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李欣

时间:2019-02-22 作者:

李欣,博士,兴海教授,博士生导师

李欣博士,四川绵阳人,1985年6月生人,2018年澳门十大信誉网赌大全海外人才引进计划“兴海教授”全职引进至澳门十大网赌网址交通运输系任教。

在赴海大任教前,李欣博士任职于香港理工大学电机工程系研究员,长期致力于城市公共交通系统调度优化、定制公交系统、车路协同环境下公交系统设计的深入研究。李欣博士目前已公开发表论文超过30 篇,其中SCI/SSCI收录论文超过20篇,大部分论文期刊都处在高水平的1 区和2 区期刊列表内。其作为主要参与人的 “重庆市主城区公共交通线网优化集成系统及应用”获2017 年获重庆市科学进步奖三等奖。

教育经历

李欣博士2015年12月毕业于美国威斯康辛大学 (University of Wisconsin ),获工学博士学位(专业方向:交通工程),成为威斯康星大学联盟十年来第一个获博士卓越研究奖的华人博士。

2007年硕士毕业于英国南安普顿大学交通规划与工程,师从英国皇家科学院院士Mike MacDonald教授。

工作经历

2016年6月-2018年12月:香港理工大学 电机工程学系 副研究员

讲授课程

本科授课:人工智能基础(人工智能与交通运输)

交通工程学

研究生授课:交通问题建模与求解算法设计概论

博士生授课:复杂交通系统设计

研究方向与团队构成

李欣教授与袁昀教授为联合课题组,现有硕士研究生21名,博士研究生3名,分别在:

多模式公交系统耦合优化:4名学生在研;

车路协同环境下新一代公交系统设计与优化:5名学生在研;

常规公交运营调度优化:5名学生在研;

电动化公交(含油电混杂)网络设计与车队调度优化:5名学生在研

多式联运全过程调度:5名学生在研;

代表性成果

(一)代表性项目

➢ 主持 国家重点研发专项一级课题(多式联运智能集成技术与装备开发-课题二:基于移动互联的多式联运全程组织优化与调度技术),澳门十大信誉网赌大全Z1级项目;

➢ 主持 国家自然科学基金(青年):融合共享单车的需求响应型公交运营调度设计研究;

➢ 主持 重庆市城市交通大数据工程技术研究中心开放基金项目:基于轨道单线的重庆市轨道交通近期客流预测关键技术研究;

➢ 主持 重庆市城市交通大数据工程技术研究中心开放基金项目II期:基于仿真优化的公交专用道停车进出站行为评价与优化;

➢ 主持 重庆市跨江桥梁公交线路优化项目;

➢ 主持 重庆市公共交通集团行车运营服务标准(规范)项目;

➢ 主持 重庆市两江四岸特色观光巴士战略编制:

➢ 主持 5GAA中国ETC白皮书编制(国际项目,欧洲);

➢ 主持 基于数据驱动的深圳市轨道开通后对地面公交影响分析研究;

(二)代表性论文

1.Li, X.,Wang, T., Xu, W., & Hu, J. (2021). A Novel Model for Designing a Demand-Responsive Connector (DRC) Transit System With Consideration of Users' Preferred Time Windows. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.(SCI, 1,交通类国际权威期刊)

2. Hu, J., Zhang, Z., Feng, Y., Sun, Z.,Li, X.*, & Yang, X. (2021). Transit Signal Priority Enabling Connected and Automated Buses to Cut Through Traffic. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.(SCI, 1,交通类国际权威期刊)

3.Li, X.,Luo, Y., Wang, T., Jia, P., & Kuang, H. (2020). An integrated approach for optimizing bi-modal transit networks fed by shared bikes. Transportation research part E: logistics and transportation review, 141, 102016.(SCI, 1,交通类国际权威期刊)

4. Ma, X., Zhang, X.,Li, X.*,Wang, X., & Zhao, X. (2019). Impacts of free-floating bikesharing system on public transit ridership. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 76, 100-110.(SCI, 1,交通类国际权威期刊)

5.Li, X.,Fan, Y., & Wu, L. (2017). CO 2 emissions and expansion of railway, road, airline and in-land waterway networks over the 1985–2013 period in China: A time series analysis. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 57, 130-140.(SCI, 1,交通类国际权威期刊)

(三)代表性奖励

“重庆市主城区公共交通线网优化集成系统及应用”获2017 年获重庆市科学进步奖三等奖,个人排名第三。

社会兼职

ASCE Artificial Intelligence Committee Member

(美国土木工程师协会人工智能委员会委员)

联系方式

xtopli@dlmu.edu.cn

linkelixin@hotmail.com

办公室:澳门十大信誉网赌大全东山校区管理楼A517

硕博招生:

2022年(2021年12月考试),李欣教授/袁昀教授课题组将联合招生10名硕士研究生,1名博士研究生,主要研究方向:

多模式公交系统耦合优化:预计1-2名;

主要背景条件:解析优化、连续近似优化

车路协同环境下新一代公交系统设计与优化:预计2-3名;

主要背景条件:离散优化、最优控制、算法设计

常规公交运营调度优化:预计2-3名;

主要背景条件:统计模型、离散优化、仿真系统、算法设计

电动化公交(含油电混杂)网络设计与车队调度优化:预计2-3名;

主要背景条件:随机优化、离散优化、算法设计

多式联运全过程调度:预计1-2名;

主要背景条件:离散优化、随机优化、算法设计

混合机器学习算法设计:预计1-2名

主要背景条件:机器学习、大数据处理分析、算法设计

我们需要什么样的你?

1.自信、乐观、积极向上、踏实、肯花时间、肯钻研、能融入团队;

2.热衷于数学建模;

3.具有运筹学、数学、统计、计算机背景,或有强烈学习兴趣的同学;

4.英语基础好;

你将拥有什么:

1.一个积极乐观向上的团队、组会和学习分享会周周都有,手把手指导科研项目,一个字一个字的修改论文;

2.简单粗暴:发钱多多;

3.与美国犹他大学、美国威斯康辛大学、香港理工大学、同济大学、北京航空航天大学相关研究团队极其深度的合作研究机会;

4.国家级重大科研项目、国内一线城市交通科研机构和规划设计机构联合研究;

5.按劳分配、聚餐、团建等等等;

6.推荐出国深造博士(全奖)和国内继续深造博士;

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